台中古蹟~~原來台中火車站就是台中古蹟！ @ 台中-太陽堂老店

台中火車站小檔案
等級:二級古蹟
類別:火車站

地址:台中市中區建國路172號
電話:04-2222515

台中火車站-改建前(1)

沿革(1905~2010概況)
台中火車站最早稱做「台中停車場」，西元1905年5月15日正式開張，首任驛長（站長）為塚澤力太郎。初建時的台中站，為一幢木造平房。西元1908年4月17日，台中站內首次興建了火車頭的機關庫。同年的5月22日至6月7日，舉行慶祝縱貫線通車的「汽車博覽會」（日文的汽車，即中文的火車）。

台中火車站-改建前(2)

台中火車站-改建後

　臺中火車站建於大正六年（1917），是日治時代一座仿西方文藝復興時代驛站風格建築，亦是日本政府明治維新運動下的產物。
民國八十四年臺中火車站倡議改建為現代化火車站，在地方人士多方奔走之下，臺中火車站之歷史文化意義及建築保存因獲得重視，使古蹟之生命力得延續成為一個活的歷史見證。

台中火車站-建築(1)

建築特色
台中火車站，除了左翼部分的候車室為後來仿原形式增建的外。原本的主體共有144.2坪，花費了39200圓興建。
一、台中火車站本體建築特色：
　　平面左右對稱。
　　屋頂為厚重、雙坡形式，屋面舖紋樣石板瓦的急斜式歐風屋頂。牆身表面有環帶纏繞，當通過半圓拱窗時則集中在圓心。壁體為英格蘭紅磚造建築風格，環帶為白色假石，因此在立面上產生紅白相間之富麗效果。為突顯地標形象，屋頂做成高聳的尖塔。
　　中央上面為一三角形的山牆，前後對稱（從前後觀看造型一致），其上鑲有橢圓形勳章牌，山牆兩端分別以方柱向下延伸，柱上有紅白相間的橫帶裝飾，類似總統府的裝飾風格。
　　內部挑高的天花板，寬廣的門廳，柱上有精美的雕刻和格狀的橫梁，圓拱窗光線斜射，光影隨著變化，使室內更富動態的變化，創造出氣勢雄偉的空間感受。

台中火車站-建築(2)
二、月台建築特色：
　　月台上雨棚是以反翹方式建造，可以防止雨水滴落月台。
　　月台中段的月台遮棚（Iron Frame）屋架是早期中同柱屋架。
　　月台兩邊則是屬於西元1910年代後期增建的月台遮棚（Iron Frame），所用之鑄鐵柱及鐵桁架多係進口物品，鑄鐵上面飾以浮雕圖案，仍保留相當濃厚的19世紀的歐洲遺風。西元1930年代以後，月台候車棚才使用松山機械廠所製造的支架。