台中-太陽堂老店

台灣有著大大小小的車站，許多車站都具有深遠的歷史，並且都有各自的特色。

今天小編要來介紹的就是台中的老車站們～

【臺中車站】

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台中舊車站建於明治時代，於1906年通車，而現在的火車站為1917年改建，巴洛克式的建築搭配山牆式設計，屋頂則是由青銅片拼成，是全台灣保存最好的火車站之一。台中車站見證了台中的發展，鐵路的進化史，更是一個時代的象徵。

【大肚追分車站】

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建於1922年，是海線鐵路的最末站，木材結構全部檜木搭建，建構相當紮實，許多地方更留有原木色澤；加上又是海線鐵路中少數改建的車站，因此受到鐵路局的完善的保護。為島式月台，須由工作人員帶領穿越鐵軌才能抵達月台，不但增添了一股人情味更是一項特別的體驗。

＊因販售「追分—成功」區間車票，是考生最愛朝聖的車站

【清水車站】

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位於清水區的清水車站，是西部縱貫海線的重要車站。原先的車站是木造結構，屋頂為黑瓦，牆壁則為真壁，係由竹子、泥黃、稻草與石灰混合而成，然而因1935年大地震，遂於該年12月重建，意外地成為海線的第一座磚造車站。採坪頂式水泥長方型格局，具有迴廊、廊柱的典雅建築。

【大甲日南車站】

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為台鐵僅存的少數木造車站之一，於1922年建成，近有百年歷史，為國內少數幾個古蹟車站的代表之一。

日南車站為日式建築，至今仍保存得相當完整，為海線標準形的木造站房。大致上是英國及德國的混合建築樣式。除了典雅構造外，另外可見當年與國際同步接軌的木造窗架及廊柱，並有以泥土混合米糠及石灰砌成的牆壁。最大的特色，是狀似牛眼的「牛眼窗」，從月台觀看，便可以見到醒目的牛眼窗就穩穩的鑲在高處。

【石岡車站】

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於1991年時廢站停止營運，原路線被改建成為自行車道（東豐自行車綠廊）。車站廢站之後月台並未拆除，並於旁邊留置兩節普通車車廂，作為旅客參觀留念用途。殘留月台也成為附近攤商的小集散地，而被稱為「零擔月台」，因為諧音，又常被稱為「零蛋月台」。除了站牌跟車廂外，現在更有多處3D彩繪可以拍照打卡。

【泰安車站】

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泰安舊火車站原為木造站體，1935年因地震受損，以鋼筋混凝土重建，因地勢關係，是全台唯一月台比車站高的車站，需經過涵洞才能抵達月台。從1998年停駛後被定為縣定古蹟再轉成鐵道文化園區，在停駛後，反而多了人潮，成了新的旅遊景點。

「各位旅客您好，現在是用餐時間，本列車銷售有排骨便當、零食礦泉水、台中太陽餅。」

相信大家都對這句話不陌生吧～聽說在以前，大家只要來搭火車，不管去哪裡玩，都會帶上一盒太陽餅回家，來台中玩太陽餅更是必買品項呢！

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